| 最高速編 | |
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| 雑誌の記事の掲載です | |
| 最近の当店チューニング車両の掲載です 最高速を出しても当社チューニングのエンジンはブローしません ピストンが溶けたり、ヘッドガスケットが抜ける（実際はヘッドが溶けてガスケットの当たる部分が無くなる事、 メタルガスケットは最高速位では抜けた事がありません） コンロッドメタルが逝ってしまう（点火時期不良） 完全にセティング不良です コンロッドメタルが逝ってしまう（他店取り付けのＯＩＬクーラーが詰まる） フィルターの流れが反対だったりフィルターの手前にクーラーコアが付いていたりしています 取り付け不良です Ｒ３５以外はすべてお客様のお車です |
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| ＢＮＲ３２の触媒付き完全ストリート仕様です | |
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| ＢＣＮＲ３３走行距離２５００００Ｋｍの触媒付き完全ストリート仕様です | |
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| ＢＮＲ３４触媒付き完全ストリート仕様です | |
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| JZS161アリスト３２７．９Ｋｍ完全ドラッグ仕様の車でタイヤホイールを交換しただけでこの実力 | |
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| Ｒ３５ブーストＵＰ マフラー、強化アクチェーター、Ｄ−ＳＢＣ 、６００ｃｃインジェクター |
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| オリジナルＣＰＵのみ | |
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| エンジンノーマル、タービンのみ交換です | |
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| ＲＢ２５ＤＥＴ | ＲＢ２５ＤＥＴ |
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