| 愛車点検SPLメニューA/F |
| コンピューターのセティングが合っているかどうかの診断です |
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| ●チューニングしてから何年も経過している車両 |
| ●色々なコンピューターが付いている車両 |
| ●中古車で購入したので全開で走行するのが怖い |
| ●異音がするけど何か分からない |
| ●エンジンの吹き上がりに段つきがある |
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| ご相談下さい |
| エンジンのコンディションを診断します |
| 豊富な経験＆機材で適切なアドバイスをさせていただきます |
| 所要時間は約１２０分以上 |
| 空燃費計、燃圧計、コンピューター、診断機、ボッシュシャーシ＆サクラダイノシャーシダイナモ使用して、フェールポンプ、インジェクター、エアフロ、クランク角、水温センサーなどを診断 |
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| 当店は認証工場です、お任せ下さい |
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| ３２，３３，３４ＧＴＲ |
基本￥１８０００税別 |
| ＥＲ３４ |
基本￥１８０００税別 |
| ＥＣＲ３３ |
基本￥１８０００税別 |
| マークⅡ系 |
基本￥１８０００税別 |
| スープラ、アリスト |
基本￥１８０００税別 |
| FD.FC. 13BT.RX8 |
基本￥１８０００税別 |
| その他、国産車 |
基本￥１８０００～税別 |
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上記車種は例題です国産車であればＯＫです
注意
フロントパイプにA/Fセンサーボスが付いていない車両は別途８０００～１２０００円掛ります |
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最近の点検車両下記の様な一部事例を載せます
仕様が分からなく全開出来ない車
他店、素人、がセットＵＰし、調子が悪くエンジンがかかるだけ
エンジンからＯＩＬが漏れてきて回せない
タービンが替えてあり、取付が悪く排気もれ
ブーストコントローラー配管がめちゃめちゃ
インジェクター、エアフロ配線がいい加減
サイドフィードインジェクターが換わっているがインマニの中にガソリンが漏れている
チェックランプが点灯している、配線不良
配線間違いによるＥＣＵ基盤破損、基盤が焦げてます
Ｖ－ｐｒｏ配線がしていない、電子スロットル車でアクセルセンサー等
燃料タンクからガソリン漏れフェールポンプ取付不良
エンジンが停止しているにも関わらずフェールポンプが全快で動いている車、ひどい車では２個以上が全快で動いていました
インタークーラーパイプ配管エアー漏れ
エンジンがすでに壊れている
セティングすれば壊れているものが治るわけではありません
皆様正常なコンディションにしたうえセティングし快適にドライブして頂けるよう努力しております、よろしくお願いします |
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