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VR38DETT |
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HKSインタークーラー |
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定価 |
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￥４０００００ |
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工賃 |
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￥８００００ |
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合計 |
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￥４８００００ |
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特別SET13002-AN004 |
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◆HKSパイピングSET追加の場合 |
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価格 |
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￥１５５０００ |
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合計 |
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￥６３５０００ |
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特別値引き |
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￥－１０００００ |
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値引き後価格 |
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￥５３５０００ |
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※全て税抜き価格です。 |
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過給器チューンには欠かせないインタークーラー。
GT1000フルタービンキットとセット開発をおこなった大容量タイプです |
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。◆キット内構成部品
- インタークーラーコアAssy（2個）
- インタークーラー インレットパイプ
- シリコンホース
- ◆特徴
- インタークーラーは左右バンクでの冷却性や配管などのバランスを考慮し、純正同様の縦流れ方式を採用。コア前面面積は従来商品同様にレイアウト可能な最大寸法として冷却性能を確保しました。
またコアの厚さは100mm（従来品65mm）とし、1000PS級の空気流量でも圧力損失が増加しないような仕様としました。
- 純正エアガイド（一部加工）を取付けられるレイアウトとして、バンパ開口部より取入れた冷却風を逃がすことなくコアへ導き、冷却効率の向上を図っています。
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| 【参考データ】GT1000フルタービン装着車（紫線） |
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◆取付時の注意事項
- 取付の際には別途、インタークーラーパイピングキット（13002-AN004）が必要となります。
- ラジエータエアガイド、インタークーラーエアガイドの加工が必要です。
- 取付作業の際、ハンドナッターを使用します。
- 取付作業時間は約1〜2日です。
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SQV4を加えたFULL PIPING KITです。
【特長】
- 従来のパイピングキット（13002-AN003）にSQV4キットを加えたフルキットです。
- 純正のゴムホース部分をアルミパイプ化することで高過給時のホース破損対策になります。
- 純正のφ60（フェンダ内部）に対しφ65に大径化。高出力時（高流量）にも対応します。
- ホースはHKSロゴ入りパープルシリコンホースとなります。
- アルミ部分はバフ処理を行い美観も向上します。
- GT570/GT600に含まれるパイピングと同じものとなります。
【商品構成】
- INパイプ2本、OUTパイプ4本、シリコンホース10本、SQV4キット
（取り付けに必要な部品はすべて同梱されています。）
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【装着画像】
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| INパイプ・OUTパイプ |
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OUTパイプ |
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SQV4キット |
| 車種 |
型式 |
エンジン |
年式 |
タイプ |
パイプ構成数（本） |
コードNo. |
小売価格
(税抜価格) |
| サクションパイプ |
INパイプ |
OUTパイプ |
リサーキュレーションパイプ |
スーパーパワーフロー |
| GT-R |
R35 |
VR38DETT |
07/12- |
IC |
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2 |
4 |
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13002-AN004 |
¥167,400 (¥155,000) |
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