お買得セール


ターボチャージャーのタービンハウジングに“バイパスバルブ”を装備し、アクチュエーターでバイパスバルブの開閉を行って過給圧を制御する“アクチュエータータイプのターボチャージャー”を使用した車種別のタービンキット。
ブーストアップ仕様では物足りなくなったユーザーに、ターボチャージャーの交換による“本格的なエンジンチューニングの楽しさ”を感じていただける製品です。
純正エキゾーストマニホールドの使用を前提としたパーツで構成。純正タービンと交換した後、別途コンピューターの燃調と点火時期の調整を行うことで、純正にはないパワー&トルクアップを体感できます。
車種によっては、使用用途に応じてターボチャージャーのサイズが複数用意されており、カムシャフトを始めとするエンジンパーツの使用によって様々なニーズに対応。
無加工での取り付けに必要なショートパーツ(一部車種は小加工あり)で構成。低価格と手軽さを両立しています。
GReddy タービンキット アクチュエーター タイプ  
TOYOTA  
車種メイ 車輌シャリョウ型式カタシキ E/G型式 年式 タービン  ■仕様 CODE 本体ホンタイ定価
税抜ゼイヌキ
当店ホン価格カカク
税抜ゼイヌキ
備考
マークII
チェイサー
JZX100 1JZ-GTE 96.09~00.10 T620Z -10.0c・ P850 11510063 \260,000 \208,000 設定セッテイ過給カキュウアツ88.3kPa(0.9kg/c・)
■タービンアダプター ■アウトレット  
NISSAN
シルビア S14/S15 SR20DET 93.10~02.08 T517Z-8.0cm2 P765 11520013 \198,000 \158,400 設定セッテイ過給カキュウアツ73.5kPa(0.75kg/c・)
■オイルプレッシャーホース ■ガスケット 00.10以降オイルリターンフランジ長穴加工必要
T517Z-10.0cm2 P765   11520016 \198,000 \158,400 設定セッテイ過給カキュウアツ73.5kPa(0.75kg/c・)
■オイルプレッシャーホース ■ガスケット 00.10以降オイルリターンフランジ長穴加工必要
T518Z-8.0cm2 P765   11520015 \208,000 \166400 設定セッテイ過給カキュウアツ98kPa(1.0kg/c・)
■オイルプレッシャーホース ■ガスケット 00.10以降オイルリターンフランジ長穴加工必要
T518Z-10.0cm2 P765   11520017 \208,000 \166400 設定セッテイ過給カキュウアツ98kPa(1.0kg/c・)
■オイルプレッシャーホース ■ガスケット 00.10以降オイルリターンフランジ長穴加工必要
スカイラインGT-R BNR32
BCNR33
BNR34
RB26DETT 89.08~95.01
95.01~99.01
99.01~02.08
T517Z-8.0cm2 P750 ツイン 11520074 \360,000 \288,000 設定セッテイ過給カキュウアツ88.3kPa(0.9kg/c・)
■オイルライン ■ガスケット  
T517Z-10.0cm2 P750 ツイン 11520075 \360,000 \288,000 設定セッテイ過給カキュウアツ88.3kPa(0.9kg/c・)
■オイルライン ■ガスケット  



HKS GTII TURBINESPORTS TURBINE KIT

【GT IIタービン (スポーツタービンキット)】

究極を追い求めた
それがエンジンに合わせたタービンの開発だった

GT IIタービンはエンジンの開発に合わせて開発、設計した純正置き換え用のHKSオリジナルタービンです。
各エンジンの特性に合わせホイールやハウジングを設計し、何度となくテストを繰り返し全域において性能を維持できるよう新たな技術を取り込み作り上げています。


100クレスタ 1JZ-GTE  GT II SPORTS TURBINE KIT  GTII 8260 47T  96/09-00/10  88.3kPa (0.9kgf/cm2)  ¥260,000  詳細 \208000   強化アクチュエーター付
100チェイサー1JZ-GTE
100マーク II 1JZ-GTE
110マーク II 1JZ-GTE
ランサーエボリューション CZ4A  GT II SPORTS TURBINE KIT    GT II 7460 KAI  07/10-  78.5kPa (0.8kgf/cm2)   ¥278,000  詳細 \222400   強化アクチュエーター付
GT II 8262 KAI ¥226,000  詳細  \180800 強化アクチュエーター付 
ランサーエボリューションCP9A GT II SPORTS TURBINE KIT    GT II 7460R KAI  01/02-07/09   78.5kPa (0.8kgf/cm2)  ¥216,000  詳細  \172800  強化アクチュエーター付
ランサーエボリューションCT9A  GT II 7460R KAI   98/01-01/01 78.5kPa (0.8kgf/cm2) 
ランサーエボリューションCN9A  GT II 7460R KAI   96/08-97/12  78.5kPa (0.8kgf/cm2)


ARMS SR M8270 / M7960 タービンキット 
TOMEIでは現在でも、多くのSRファンの声にお応えするために、徹底的な研究開発を継続しています。
パワー・トルク・レスポンス・ドライバビリティ・耐久性のすべてが向上することはもちろん、さらには、より多くの方にその圧倒的なパフォーマンスを体感していただけるように、低コスト化も追及しています。
今回のターボ開発では各ハウジングや各ホイール類、アクチュエーターに至るまで、数種類の試作を制作し、そのそれぞれの組み合わせを一つ一つ評価するという膨大なテストを実施した結果、異なる特徴を持つ2種類の製品化に辿り着きました。
これにより、SRチューニングの新たな選択肢が広がります。
 ピークパワー重視 450ps+ M8270
レスポンス重視 400ps+ M7960
 
品 名
適 用
品 番
定 価(\)
ARMS SR M8270
タービンキット
SR20DET 173020 139,000  \111200
ARMS SR M7960
タービンキット
173019
 ARMS M7760 タービンキット EJ TWIN SCROLL
品 名
適 用
品 番
定 価 (\)
 
ARMS M7760
タービンキット
GDB C-G JDM 173018 178,000  \142400
KIT 構成
 
タービン本体、ウォーターパイプ、オイルリターンパイプ、ガスケット類、ボルト類  
     
     
     
品 名
 
適 用
品 番
定 価(\)
ARMS SR M7760
タービンキット
380ps EJ20  \149000   \119200 
ARMS SR M7960
タービンキット
400ps
ARMS SR M8265
タービンキット 
450ps  
M7760 従来モデルにビレットアクチュエーターを標準装備しました。EJらしい低回転域からのレスポンス、トルク特性を損なうことなく、高回転域でのパワーの伸びを実現しました。 
M7960 低速域の扱いやすさをそのままに、より中高速域にパンチが増します。過渡特性とピークパワーの扱いやすさを両立させたオールマイティーなタービンです。
M8265 純正レイアウトのままで最大450psを誇るこのタービンは、4000rpmから一気にピークパワーへと到達させてくれます。エンジン含めチューニングをステップアップすればするほど本領を発揮するタービンです。
 
ARMS 1JZ-GTE M8280 タービンキット  
1JZのための完全専用設計
             450馬力オーバーのボルトオンターボキッ


圧倒的な性能」「鍛え抜かれた信頼性」「お求めやすい価格設定」で好評をいただいているアームズシリーズに、ついに1JZ-GTEが加わります。これまで長期間にわたるテストを繰り返し、最適なハウジング・ホイール・アクチュエーターなどの組み合わせを導きだし、パワー・トルク・レスポンス・ドライバビリティを高いレベルでバランスさせました。ストリート・ドリフト・サーキット・あらゆるステージにおいてすばらしいパフォーマンスを発揮するまさに「楽しめる」ターボキットです
 
マークII
チェイサー
JZX100
JZX110
1JZ-GTE 96.09~00.10 \149000 \119200
ARMS M7960 タービンキット  
400馬力オーバー、強大なトルク、鋭いブーストの立ち上がり
史上最高のEVO4~9用ボルトオンタービン
 
M7960

EVO4~9の純正タービンは、その進化の過程において常に改良が加えられていて、高い実力を持っています。 そして一般的なタービンとは回転方向が逆であるため、現市場においてこれというボルトオンタービンが存在しませんでした。

ARMS M7960は歴代の純正タービンの性能を大きく上回ることはもちろん、パワー・トルク・レスポンスのすべての面において、圧倒的な性能を有し、そのフレキシブルな特性が、様々なエンジン仕様や走行ステージに幅広く対応します。

 
EVO4~9 ランサーエボリューション 4G63 タービン本体、ウォーターパイプ、オイルリターンパイプ、ガスケット類、ボルト類 \149000 \119200